2020年12月25日，佛山金戈新材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金戈新材”）召開了2021年度戰(zhàn)略計(jì)劃會(huì)議。公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理黃總及各部門負(fù)責(zé)人出席了本次會(huì)議。會(huì)議開始，黃總對(duì)公司2020年取得的成績(jī)表示高度認(rèn)可，希望各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作，提高效率，為實(shí)現(xiàn)2021年目標(biāo)繼續(xù)努力。接著，各部門負(fù)責(zé)人根據(jù)公司2021年戰(zhàn)略目標(biāo)匯報(bào)部門工作計(jì)劃，從操作層面上細(xì)化每一個(gè)目標(biāo)、思路轉(zhuǎn)化成實(shí)際行動(dòng)的執(zhí)行方案。期...

氫氧化鎂是一種常見的阻燃劑，其在受熱時(shí)會(huì)吸收大量的熱量，能使可燃物的溫度降到著火點(diǎn)以下，反應(yīng)釋放的水蒸氣能稀釋可燃物表面的氧氣，燃燒脫水后生成的氧化鎂能隔絕空氣，這就是氫氧化鎂阻燃的基本原理。為什么在眾多的阻燃劑中，氫氧化鎂可以作為高效阻燃劑而受到廣大客戶的青睞呢？下面，我們一起來分析具體原因。1、氫氧化鎂燃燒脫水后生成的氧化鎂是一種高強(qiáng)度、高耐熱材料，可作為一層保護(hù)墻，能隔絕火源及有毒有害...

氫氧化鋁無機(jī)環(huán)保型阻燃添加劑，應(yīng)用時(shí)不僅能阻燃，而且可以防止發(fā)煙、不產(chǎn)生滴下物、不產(chǎn)生有毒氣體，在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，使用量也在逐年增加。今日，我們一起來看看氫氧化鋁在不同高分子中的應(yīng)用。1、在不飽和聚酯中的應(yīng)用在玻璃纖維增強(qiáng)的不飽和聚酯澆注塑料中（如各種高壓或低壓電器開關(guān)），氫氧化鋁作為填料使用，使塑料制品具有阻燃性，消煙性以及抗電弧性。氫氧化鋁還用于玻璃鋼層壓制體，如玻璃鋼瓦，管...

球形氧化鋁由于具有優(yōu)異的導(dǎo)熱系數(shù)、規(guī)則的形貌等性能被廣泛應(yīng)用生活中。然而你是否知道它是如何制備而來的呢？目前制備球形氧化鋁的方法有多種，其中除了高溫熔融，還有以下三種常見的制備方法。1.均相沉淀法均相溶液中的沉淀過程是晶核形成，然后聚集長(zhǎng)大，最后從溶液中析出的過程，通常是非平衡態(tài)的，但如果能夠使沉淀劑在均相溶液中的濃度降低，甚至是緩慢地生成，那么就會(huì)均勻地生成大量的微小晶核，最終形成的細(xì)小沉...

采用高溫熔融噴射法生產(chǎn)的球形氧化鋁，具有球形率高、α相氧化鋁含量高等特點(diǎn)，用作橡膠、塑料的填充劑以及陶瓷原料時(shí)顯示出優(yōu)越的性能。性能優(yōu)異的球形氧化鋁有哪些應(yīng)用領(lǐng)域呢？1、導(dǎo)熱復(fù)合材料球形氧化鋁粉體對(duì)高分子材料的增稠幅度小，填充性能好，不僅可

氮化鋁，一種灰色或者白色的六方晶型，在純AIN的狀態(tài)下呈藍(lán)白色，由于其有著優(yōu)異的熱傳導(dǎo)性、可靠的電絕緣性以及低的介電常數(shù)等一系列優(yōu)良特性，常被用來制成封裝基板材料，但如此優(yōu)良的氮化鋁，并不僅僅只用于封裝基板材料，下面帶大家來看看，氮化鋁還有哪些應(yīng)用？1.環(huán)氧樹脂/AlN復(fù)合材料環(huán)氧樹脂是一種具有優(yōu)異化學(xué)性能和力學(xué)穩(wěn)定性的高分子材料，它固化方便，收縮率低，很適合用作封裝方面使用，但因?yàn)閷?dǎo)熱能力...

     高導(dǎo)熱界面材料是解決5G高功率電子設(shè)備散熱問題的有效措施之一。導(dǎo)熱粉體作為界面材料的重要組成成分，是實(shí)現(xiàn)高導(dǎo)熱的關(guān)鍵。

最近，由瑞典chalmers科技大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，并由包括中國(guó)的復(fù)旦、上海大學(xué)和意大利研究人員共同參與的電力電子系統(tǒng)冷卻研究成果發(fā)表在開放性國(guó)際期刊Nano Select上，他們制備了石墨烯基熱管可以幫助解決傳熱散熱問題。 譯者注：熱管（heat pipe）技術(shù)以前被廣泛應(yīng)用在宇航、軍工等行業(yè)，自從被引入散熱器制造行業(yè)，使得人們改變了傳統(tǒng)散熱器的設(shè)計(jì)思路，擺脫了單純依靠高風(fēng)量電機(jī)來獲得更好散...

隨著科技的發(fā)展，新能源汽車逐漸成為了現(xiàn)代人的新寵，然而面臨著續(xù)航、充電樁及自燃事故頻發(fā)等問題，讓我們對(duì)新能源汽車有不一樣的看法。在汽車領(lǐng)域，“電動(dòng)化”、“網(wǎng)聯(lián)化”、“智能化”和“共享化”這“新四化”開始成為公認(rèn)的未來趨勢(shì)，電動(dòng)汽車的發(fā)展不會(huì)隨著當(dāng)前的局限而止步不前，而是會(huì)深挖痛點(diǎn)，要求行業(yè)整體做出適應(yīng)性的變局。  新能源車“自燃”？電池問題是自燃的最大根源。 為有效緩解電動(dòng)汽車自燃問題，20...

佛山金戈新材料股份有限公司憑借近年來在導(dǎo)熱阻燃材料領(lǐng)域的行業(yè)引領(lǐng)地位以及不斷創(chuàng)新的技術(shù)，從眾多參評(píng)企業(yè)中脫穎而出，獲得“2020年導(dǎo)熱散熱材料企業(yè)10強(qiáng)”稱號(hào)。